ciche niebo nad warszawą

NOWE Radna apeluje do Rafała Trzaskowskiego. Chodzi o nielegalne wyścigi motocyklowe. Nielegalne wyścigi motocyklowe, które cyklicznie odbywają się nocami w Warszawie, są zmorą osób mieszkających przy głównych arteriach stolicy. Ludzie chwycili za telefony, jest wyjaśnienie [WIDEO] Zdumiewające zjawisko nad Warszawą! Mieszkańcy stolicy w środę 11 sierpnia chwycili za telefony i zaczęli nagrywać niebo. Wszystko miało miejsce wieczorem, już po zmroku. Wtedy też na niebie można było zobaczyć świetlisty, szybko przemieszczający się obiekt. Przypominał on Balonowy Cud nad Wisłą. Niebo nad Warszawą pokryło się kolorowymi balonami, magiczne widoki. Redakcja. 15 sierpnia 2020, 11:51 Szymon Starnawski. Zobacz galerię (28 zdjęć) Allegro daje Power w Warszawie [zdjęcia + wideo] 1 Lamborghini, Porsche, Ferrari, Aston Martin - to samochody, jakie w sobotę (12 lipca) królowały na Bemowie. Stowarzyszenie Ciche Niebo Nad Warszawą Millennium Bank 53 1160 2202 0000 0002 2565 3569 Darowizna na cele statutowe PIT roczny Rubryka wniosek o przekazanie 1% podatku na rzecz OPP Numer KRS 0000125160 Inf. uzup. Hałas lotniczy Babice . Wszystkim darczyńcom serdecznie dziękujemy. Dr Steffen Single Kirchheim Unter Teck. Publikujemy relację z wrześniowego spotkania poświęconego hałasowi lotniczemu z lotniska Babice [zobacz >>>]. Dzięki uprzejmości samorządowców z Żoliborza i burmistrza tej dzielnicy udostępniono nam salę konferencyjną w Urzędzie Dzielnicy dla zwołania spotkania zamieszkujących krąg lotniskowy i odpowiedzialnych za jego eksploatację. Spotkanie odbyło się 11-go września 2015. Na zaproszenie przybyli: Dyrektor Dep. Prawnego Urzędu Lotnictwa Cywilnego Wójcik (ULC), Prezes Aeroklubu Warszawskiego Rafał Woźnicki (AW), Przedstawiciel zarządzającego lotniskiem Centrum Usług Logistycznych Piotr Tobjasz (CUL). Ich obecność cieszy, bo dowodzi rangi problemu, a i dowodzi też dozy odwagi bo co usłyszą, mogli się domyślać. Niestety tylko tyle pozytywnego możemy powiedzieć o ich udziale w spotkaniu. O tym za chwilę. Zaprosiliśmy też wszystkich 6-ciu radnych reprezentujących w Radzie Miasta okręg Żoliborz/Bielany. Uciążliwość hałasowa lotniska warszawa Babice dotyka parę tysięcy mieszkańców tych dzielnic, więc wydawało nam się, że jest to znakomity temat dla wykazania aktywności tych samorządowców. Na zaproszenie zareagował tylko radny PIS, przewodniczący Komisji Ochrony Środowiska Pan Dariusz Figura, który wziął udział w spotkaniu. Radny Edmund Świderski (PIS), zareagował usprawiedliwieniem, że będzie nieobecny w W-wie. Radni Michał Kondrat (PIS), Agnieszka Jakowicka (PO), Anna Pabisiak (PO) i Piotr Mazurek (PO) nie odpowiedzieli nawet na zaproszenie dając wyraz braku zainteresowania losem dręczonych mieszkańców Bielan i Żoliborza. Na spotkaniu nie pojawił się nikt z rady czy zarządu Bielan, choć to dzielnica najbardziej dotknięta hałasem z lotniska Babice i atakowana nim z każdej strony z racji opasania kręgiem nadlotniskowym. W spotkaniu udział wzięli przedstawiciele „Zielonego Mazowsza” Marcin Jackowski i Bogdan Rossa. Pokrzywdzonych mieszkańców przybyło przeszło 20-tu. Honory gospodarzy spotkania pełnili radny Żoliborza Ryszard Mazurkiewicz i Prezes Stowarzyszenia Ciche Niebo Nad Warszawą Zbigniew Franczak. Co do przebiegu spotkania to nie wniosło nic nowego na drodze do rozwiązania problemu. Potwierdziło niewiarygodną skalę dokuczliwości hałasowej samolotów General Aviation krążących bezprawnie w kółko nad gęsto zamieszkałymi trzema dzielnicami Warszawy. Jedna z uczestniczek spotkania zadała sobie trud policzenia ilości przelotów nisko nad swoim blokiem 29-go sierpnia 2015. Doszła do 298 razy!!! To największa liczba operacji lotniczych w POLSCE tego dnia! Decydenci w zasadzie widzą problem ale: ULC: Prezes nie ma oręża prawnego by to ukrócić (polemizowali i trzeba iść na policję albo do organów środowiskowych. AW: nie mamy kasy na przeprowadzkę, czekamy na ruch ze strony organów Państwa, dopóki można będziemy latać. CUL: działamy legalnie, monitorujemy przeloty, szkolimy antyhałasowo – ten fragment spotkał się z ogólnym rozbawieniem. Krótko mówiąc szkoda gadać. Do tych ludzi nic nie trafia albo musi nic nie trafiać. Jest nadzieja? Jest. Sami piloci widzą , że tak dalej być nie może. Jest grono zdecydowane wyprowadzić szkolenia poza Warszawę. Szczegóły wkrótce! Status aktywna KRS 0000424586 NIP 5272681962 Regon 146197713 Kapitał zakładowy Forma prawna STOWARZYSZENIE Adres ul. ALEJA JANA PAWŁA II 45A/38A 01-008 WARSZAWA MAZOWIECKIE Data rejestracji 2012-06-20 Ostatnia zmiana w KRS 2021-07-08 Reprezentacja ZARZĄD Sposób reprezentacji DO ZAWIERANIA UMÓW, UDZIELANIA PEŁNOMOCNICTWA I SKŁADANIA INNYCH OŚWIADCZEŃ WOLI W SZCZEGÓLNOŚCI W SPRAWACH MAJĄTKOWYCH UPRAWNIONY JEST KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU DZIAŁAJĄCY SAMODZIELNIE. Sąd SĄD REJONOWY DLA WARSZAWY W WARSZAWIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO Sygnatura Podstawowa działalność Działalność pozostałych organizacji członkowskich, gdzie indziej niesklasyfikowana (9499Z) Osoby powiązane organ nadzoru MONIKA KASZUBOWSKA organ nadzoru PIOTR JAWORSKI zarzad ZBIGNIEW KAZIMIERZ FRANCZAK zarzad GRZEGORZ MAREK STĘPNIAK organ nadzoru LUDMIŁA HELENA JANION Trwa batalia o funkcjonowanie Lotniska Babice. Organizacja "Ciche niebo nad Warszawą" oraz jedna ze stołecznych radnych interweniuje w sprawie hałasu wydawanego przez samoloty i uciążliwości z jakimi mają mierzyć się okoliczni mieszkańcy. Sami zainteresowani problemu jednak nie widzą. "Nigdy mi nie przeszkadzało to lotnisko i nie wyobrażam sobie sytuacji, w której mogłoby mi zacząć przeszkadzać" – przekonują naszą redakcję okoliczni mieszkańcy. W tle pojawia się wątek spółki deweloperskiej. Czy samoloty na Lotnisku Babice faktycznie są uciążliwe? Jeśli tak, to dla kogo? Przyjrzeliśmy się sprawie bliżej. Warszawska dzielnica Bemowo, ulica gen. Sylwestra Kaliskiego 57, tuż przy granicy z Bielanami. To tu mieści się Lotnisko Babice, o którym w ostatnim czasie można przeczytać sporo informacji pod kątem hałasu. Interweniuje przede wszystkim stowarzyszenie "Ciche niebo nad Warszawą", które argumentuje swoje działania dbałością o ciszę i komfort okolicznych mieszkańców. Do akcji włączyła się także jedna ze stołecznych radnych – Agata Diduszko-Zyglewska, która wystosowała do prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego interpelację w tej sprawie. "Samoloty latają codziennie od a wiele z tych maszyn to stary, głośny sprzęt, który do Warszawy został ściągnięty zza granicy przez jeden z klubów lotniczych. Nikt nie ma kontroli nad tym, gdzie ani jak latają – czy pojedynczo, czy obok siebie, czy nad domami, czy nad trasą S8" – czytamy w interpelacji Agaty Diduszko-Zyglewskiej. Komu przeszkadzają samoloty na Bemowie? Mieszkańcy: "kochamy... Radna przekonuje dalej, że "hałas lotniczy zatruwa mieszkańcom tej części miasta życie codzienne już od kilkunastu lat", a "Urząd Miasta nie może pozostawać głuchy na skargi i bezradny wobec tak długotrwałej szkody". Mieszkańcy: "Lotnisko nie przeszkadza, a nawet zwiększa atrakcyjność tego obszaru"Po opublikowaniu w ostatnich dniach artykułu dotyczącego pisma radnej na temat uciążliwości powodowanych przez lotnisko na Bemowie, otrzymaliśmy kilkanaście wiadomości od zaniepokojonych sprawą okolicznych mieszkańców. Jednogłośnie stanęli oni murem za bemowskim portem lotniczym. Postanawiamy kilka wypowiedzi przytoczyć poniżej. "Sprawa hałasu na lotnisku Babice jest absurdem. Na lotnisku stacjonują wyłącznie nieduże awionetki. Samoloty te nie są bardzo głośne kiedy ogląda się ich starty u progu pasa. Kiedy przelatują 30 metrów nad głową także z odległości kilkuset metrów nie mogą być uciążliwością (…). Ponadto lotnisko to wspaniały folklor, coś czego nie ma nikt inny. To wielki kawał trenu, który jest niezabudowany, a to ważne w miejskich warunkach. Do tego należy zauważyć że lotnisko w swojej obecnej formie (cywilne) działa tu od lat ponad 40., więc każdy kto sprowadził się tu później, miał świadomość jego istnienia" – pisze do nas pan Władysław, mieszkaniec Bemowa (pisownia oryginalna). "Wie Pani, dlaczego mieszkam na Chomiczówce, od 1999 r.? Właśnie dla TEGO lotniska. I nie tylko ja. Mieszkańcy Bielan kochają "swoje" samoloty i szybowce" – czytamy w mailu od pani Małgosi (pisownia oryginalna). Jest to fragment dłuższego pisma, które kobieta w ostatnich dniach skierowała do radnej Agaty Diduszko-Zyglewskiej, a następnie postanowiła przekazać naszej redakcji. Ewelina Wójcik"Jako mieszkaniec Bemowa od 18 lat, a więc od urodzenia (mieszkam w linii prostej ok. kilometr od lotniska) muszę stwierdzić, że działalność lotniska nigdy nie przeszkadzała mnie, ani nikomu z moich bliskich i trochę dalszych sąsiadów, z którymi ten temat poruszałem" – wskazuje pan Karol (pisywania oryginalna). "Mieszkam koło lotniska na osiedlu Groty od ponad 35 lat. Nigdy mi nie przeszkadzało to lotnisko i nie wyobrażam sobie sytuacji w której mogłoby mi zacząć przeszkadzać. Bardzo wielu moich znajomych mieszka w pobliżu lotniska i nie słyszałem żeby którykolwiek z nich kiedykolwiek na owo lotnisko się skarżył" – opisuje pan Maciej (pisownia oryginalna). W wiadomościach, które otrzymaliśmy, pojawiały się też głosy, że lotnisko wręcz zwiększa atrakcyjność tego terenu. Skąd więc tak nadmierna dbałość niektórych organizacji i osób o losy mieszkańców Bemowa, Bielan i Żoliborza? Czy samoloty na Lotnisku Babice faktycznie przeszkadzają? Jak tak, to komu właściwie? Przyjrzeliśmy się sprawie Babice "jak chińska tortura"?Poza stołeczną radną ofensywę w sprawie hałasu generowanego przez Lotnisko Babice aktywnie prowadzi w sieci stowarzyszenie "Ciche Niebo nad Warszawą". Na ich stronie facebookowej w opisie organizacji widnieje opis: "tworzymy ruch dręczonych hałasem lotniska Babice". Poniżej jest wyjaśnienie, że chodzi o likwidację działalności lotnictwa cywilnego w tym miejscu, ale z pozostawieniem tam funkcjonowania lotnictwa służb porządku publicznego."Warkot nad głową – trochę podobny do odgłosu wydawanego przez traktor. Narasta do 80-90 dB. Po chwili cichnie. Po jednej, dwóch, trzech minutach znowu coraz głośniej, znowu wycie 80 dB. I cichnie. Gdy dłużej niż 5 minut nic nie nadlatuje zaczynasz się niepokoić - chińska tortura. I tak całe dnie od do od kwietnia do listopada. Nawet 300 razy dziennie. A jak pogoda dopisze, to do grudnia" – podają w internecie aktywiści ze Babice. Chcą zabudować ten teren?Prezesem organizacji "Ciche niebo nad Warszawą" jest Zbigniew Franczak. Mężczyzna pełni także funkcję prezesa w stowarzyszeniu Właścicieli Kantorów i Lombardów, jak również w spółce Vela Investments, która zajmuje się działalnością deweloperską. Drugą osobą, która powiązana jest zarówno z Vela Investments, jak i stowarzyszeniem walczącym o ciszę w okolicy lotniska, jest Monika Kaszubowska. Kobieta od czerwca 2018 roku jest prokurentem samoistnym w spółce deweloperskiej. Może więc samodzielnie reprezentować wcześniej w sieci od czasu do czasu padały pytania odnośnie tego czy prezes stowarzyszenia planuje zabudowę terenu lotniska na Bemowie i czy członkowie "Cichego nieba nad Warszawą" nie działają w rzeczywistości na szkodę tego DobuszyńskiZdaniem organizacji, jak i radnej Agaty Diduszko-Zyglewskiej, funkcjonowanie lotniska jest wyjątkowo uciążliwe i szczególnie nasila się w miesiącach od maja do października. Przyczyną tego są loty szkoleniowe. Zdania tego nie podzielają jednak sami mieszkańcy. "Obecnie lotnisko nie przeszkadza a dla mnie - nawet zwiększa atrakcyjność tego obszaru. Jestem stanowczo przeciwko dalszym ograniczeniom jego funkcjonowania, które przyniesie korzyść tylko deweloperom" – zapewnia nas pan Marcin z Bemowa (pisownia oryginalna). "Nie ulega wątpliwości, że kuszącym kąskiem dla każdego dewelopera musi być spory pas terenu pomiędzy jednymi z najpopularniejszych dzielnic Warszawy. Mieszkańcy Bemowa i Bielan często spędzają czas spacerując po terenach przylegających bezpośrednio do lotniska (sam z dzieciństwa mile wspominam spacery z ojcem w celu oglądania samolotów i szybowców)" – dodaje pan Karol, mieszkający w okolicy bemowskiego portu lotniczego (pisownia oryginalna). Zwróciliśmy się do organizacji "Ciche niebo nad Warszawą" z prośbą o odpowiedź na pytania czy członkowie stowarzyszenia są za zamknięciem lotniska na Bemowie oraz czy spółka Vela Investments ma w planach zagospodarowanie tego terenu. W odpowiedzi mailowej od Zbigniewa Franczaka czytamy:- Spółka Vela Investments nigdy nie wybudowała ani nie zamierza wybudować żadnego budynku. Jej jedynym 'grzechem' jest to, że zajmuje się zarządzaniem nieruchomościami. Sugestie, że nasza działalność ma inny kontekst niż obrona dręczonych hałasem warszawiaków jest pozamerytoryczną obroną środowiska lotniczego przez atak. Atakowi przewodzi były radny Bemowa, instruktor lotnictwa szkolący na lotnisku Babice pan poseł Lasek. Odwrotnie, to my aktualnie postulujemy zakaz zabudowy na terenach lotniska i oddanie go warszawiakom wzorem władz Berlina, które z lotniska Tempelhof uczyniły teren parkowo – wystawienniczy otwarty dla wszystkich chętnych . W dalszej części maila prezes Vela Investments powołuje się na korespondencję stowarzyszenia z różnymi instytucjami. Czytamy także, że decyzja prezydenta Warszawy z 2019 roku, ograniczająca liczbę przelotów szkolnych do stu dziennie może zostać uchylona. Obecnie sprawą zajmuje się Biuro Ochrony DobuszyńskiLotnisko Babice. Jest petycja i stanowisko Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i AdministracjiMieszkańcy Bemowa wystosowali nawet petycję do ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w obronie Lotniska Babice."W ostatnim czasie nasiliły się działania mające na celu doprowadzenie do zminimalizowania działalności oraz w konsekwencji zamknięcia lotniska. Są one powodowane rzekomą uciążliwością jego aktywności dla okolicznych mieszkańców. Głównie chodzi o hałas generowany przez samoloty. Fakty jednak przeczą takiej ocenie. Lotnisko posiada wypracowany system ograniczenia hałasu jaki mógłby być dotkliwy dla społeczności lokalnej. Wprowadzone są godzinowe ograniczenia w funkcjonowaniu lotniska (6-22), krąg nadlotniskowy przeprowadzony jest w taki sposób aby nie było ruchu nad gęsto zaludnionymi obszarami, a wszystkie korzystające z lotniska statki powietrzne spełniają normy hałasu narzucone odpowiednimi przepisami. Spełnianie wyżej wymienionych ograniczeń jest potwierdzone poprzez wielokrotnie wykonywane profesjonalne pomiary hałasu, które powtarzane są cyklicznie" – czytamy w petycji pana piśmie możemy znaleźć także stanowisko okolicznych mieszkańców, którzy na temat funkcjonowania portu lotniczego wypowiadali się już kilkukrotnie w kilkukrotnie wśród mieszkańców Bielan i Bemowa badania statystyczne w formie ankiet oraz dyskusje z nimi potwierdzają, że dla inicjatywy ograniczenia działalności lotniska nie ma poparcia społecznego. Przykładem może być jedna z ankiet opublikowana na portalu społecznościowym Facebook w grupie mieszkańców Bielan 'Warszawskie Bielany' gdzie aż 86 proc. respondentów odpowiedziało przecząco na pytanie 'czy przeszkadzają Ci samoloty przelatujące nad Bielanami?'" _– piszą odpowiedzi Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji zastępca dyrektora Biura Ministra deklaruje, że na ten moment nie ma żadnych planów co do ograniczania działalności lotniska wyjaśnieniu MSWiA czytamy o tym, że Lotnisko Babice stanowi ważny obiekt dla wielu działań podejmowanych przez policję. Chodzi o zabezpieczenie akcji i operacji policyjnych, jak też uroczystości państwowych i kościelnych oraz różnego rodzaju działania w czasie klęsk żywiołowych. Ponadto stacjonuje tam Lotnicze Pogotowie Ratunkowe. "Z udzielonych wyjaśnień wynika, że na dzień dzisiejszy DPP MSWiA nie posiada informacji na temat prowadzonych lub planowanych działań mających na celu ograniczenie działalności lub rozwoju lotniska Warszawa-Babice" – podaje Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i to oznacza, że to koniec batalii o słynne Lotnisko Babice? Przypomnijmy, że Lotnisko Babice położone jest w obszarze dzielnicy Bemowo tuż obok granicy z Bielanami. Jest to port zarządzany przez Centrum Usług Logistycznych "Lotnisko Warszawa-Babice", które stanowiąc skład grupy Centrum Usług Logistycznych podlega bezpośrednio Ministerstwu Spraw Wewnętrznych i Administracji. Port użytkowany jest przez Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, Aeroklub Warszawski oraz kilka szkół ofertyMateriały promocyjne partnera Wątek: Ciche niebo nad Warszawą (Przeczytany 677 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. To nie tytuł powieści sensacyjnej, choć brzmi nieźle Jest taka sobie stronka która próbuje rozwiązać problem niektórych mieszkańców okolicy w której sam mieszkam (jakiś kilometr od lotniska - Boernerowo). Lubię sobie tam czasami podejść popatrzeć na maszyny w locie, jak wielu z nas zapewne gdy ma mieszka w pobliżu takiej atrakcji. Hałas mi nie przeszkadza bo nie za bardzo do mnie dociera, bardziej przeszkadzają rejsowe samoloty bo podchodzą do lądowania nad moim domem na wys. kilkuset metrów od wczesnego rana do północy, sytuacja taka jest rzadka jednak bo zwykle korzystają z innego pasa i co za tym idzie kierunku podejścia ale jak już to decybele są spore. Mam więc co nie co do powiedzenia na temat uciążliwości ewentualnej lotnictwa. Oczywiście mam do tego stosunek wypaczony znacznie moim uwielbieniem latadeł ale potrafię zrozumieć że komuś może to przeszkadzać, choć z drugiej strony do wszystkiego da się przyzwyczaić . Znam kilku z nas którzy mieszkają w pobliżu tego lotniska, jeden wiem że chyba na nim pracuje. Wielu których nie znam a są bywalcami forum zapewne też. Jakie macie podejście do tej sprawy, wiem że Krzesiny to nie są pod względem hałasu ale jednak może być to męczące a kilkanaście (może nawet i dziesiąt) tysięcy ludzi może być wkurzonych. Mnie w tym rejonie bardziej przeszkadza wysypisko Radiowo domyślacie się z jakiego należy sobie zdawać sprawę że teren lotniska jest cholernie atrakcyjny dla deweloperów, ich zakusy na to miejsce znam od co najmniej 10 lat, akcja może więc mieć drugie dno. Zapisane miłośnik 110-tki • I/KG200_Doktor ♥1972-†2006 • Czekamy Ciebie czerwona zarazo, byś wybawiła nas od czarnej śmierci. Byś nam, kraj przed tym rozdarłszy na ćwierci, była zbawieniem, witanym z odrazą. • Han Pasado! • GDY WIEJE WIATR HISTORII, LUDZIOM JAK PIĘKNYM PTAKOM ROSNĄ SKRZYDŁA, NATOMIAST TRZĘSĄ SIĘ PORTKI PĘTAKOM Po pierwsze primo ta akurat "akcja" trwa "nieprzerwanie" od mniej więcej drugie secundo tej akurat akcji głównym motorniczym jest taki jeden dobrze znany w zainteresowanych kręgach pan który raczej nie ma drugiego trzecie tertio jedyny "dowód" i materiał propagandowy "akcji" to mocno i grubo przesterowane nagranie startu Jaczka z szybolem na holu, a takiego "wydarzenia" (abstrahując nawet od jego uciążliwości) nie było już na tym lotnisku od czwarte nawet władze dzielnicy w odpowiedzi na niedawne "apele" zareagowały zdroworozsądkowo, to znaczy zakazując organizacji imprez masowych (w tym "sportowych") na terenach przylegających do lotniska dostrzegając ich znacznie wyższą piąte i ostatnie zaś, lotnisko nie stoi tu od wczoraj, a nawet za mojego życia latały tu maszyny o wiele głośniejsze. Jeśli komuś to przeszkadzało, miał trzydzieści lat na zmianę miejsca zamieszkania. Tematu ludności "napływowej", podobnie jak polemiki z "argumentacją merytoryczną" zaczynać nawet nie będę. Temat istnienia lotniska i tak jest już przypieczętowany. Wystarczy podejrzeć plan rozbudowy dróg w tej okolicy, z piękną cieniutką kreseczką łączącą ulice Tomasza Nocznickiego (przedłużenie Trasy Mostu Północnego) i Lazurową (dojazd do "wieży" z południa, przez tereny WAT). Brakuje tylko daty. Tak na prawdę najskuteczniej realizację tej inwestycji opóźniają... nowiutkie budynki LPR'u, które stoją dokładnie na tej kreseczce i które trzeba by "przenieść" (czyli zburzyć i postawić na nowo). A to jak wiemy kosztuje. Zapisane You are not stuck in traffic. You ARE a bike. Break FREE!"Still in one piece. Good Job. Let's go home." 1. Ochrona przyrody i środowiska m. St. Warszawy oraz miast i miejscowości województwa mazowieckiego, w tym: a) krajobrazu, zieleni w miastach b) utrzymanie procesów ekologicznych i stabilności ekosystemów c) zachowanie różnorodności biologicznej d) utrzymywanie lub przywracanie do właściwego stanu ochrony siedlisk przyrodniczych, a także pozostałych zasobów, tworów i składników przyrody 2. Zapewnienie: a) mieszkańcom m. St. Warszawy oraz innych miast i miejscowości województwa mazowieckiego, b) osobom korzystającym z terenów zabudowy związanej ze stałym lub czasowym pobytem dzieci i młodzieży i c) osobom korzystającym ze świadczeń z zakresu ochrony zdrowia, godnego, bezpiecznego, spokojnego i cichego życia, w tym zapewnienie im prawa do wypoczynku, zdrowia, bezpieczeństwa, ciszy, spokoju, egzystowania w środowisku wolnym od hałasu, w tym hałasu lotniczego 3. Zminimalizowanie na terenach wskazanych powyżej hałasu, zanieczyszczeń środowiska i wszelkich innych uciążliwości, a tam gdzie jest to możliwe także usunięcia wszelkich negatywnych skutków, związanych m. In. Z: transportem lotniczym, wpisem do właściwego rejestru lotnisk i działalnością lotnisk, działalnością podmiotów zarządzających lotniskami, w tym w szczególności lotniska warszawa - babice i okęcie, działalnością cywilnych szkół lotniczych, aktami administracyjnymi i innymi zachowaniami podejmowanymi przez administrację lotnictwa cywilnego, projektami i przyjętymi studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego, planami zagospodarowania przestrzennego, programami rozwoju lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych, polityką państwa, powiatów i gmin z zakresu ochrony środowiska i przyrody oraz szeroko pojętego ruchu lotniczego; Przygotowaniem, przyjęciem i zmianami prognoz i planów organizacji ruchu lotniczego na lotniskach.

ciche niebo nad warszawą